地铁施工道岔厂家生产的道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,可以对开列车。
使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成,由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道,使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。
地铁正线一般用60kg/m钢轨12号道岔的居多,再次是9号道岔。道岔型号的选用与站场设计关系很大,道岔号数选择不当会给站场施工带来非常大的施工量,这是在线路设计初期应考虑到的。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,可以对开列车。